År: 2020

Vi på betongtransporter vill tacka för detta året och för att ni har varit med att bidra till säkrare betongtransporter.   Vi vill även passa på att önska alla en god jul och ett gott

 Höga balkar är bland det farligaste som går att transporteras då det finns en falsk säkerhet i att de inte välter av sig självt. Det är inte ovanligt att balkar lastas och lossas utan individuell

Det är viktigt att alla tar med sig häckar och träunderslag från alla byggen samt även från uppsamlingsdepåer. Vi behöver tillsammans hjälpas åt så detta kommer tillbaka till Hallstahammar samt undvika att det ser ut som

Vi vill påminna er om att alltid hålla de angiva hastighetsgränserna. Det har kommit till vår kännedom att detta inte alltid följs vid såväl lagergårdar som arbetsplatser och det är inte acceptabelt.   Vi vill även passa

På grund av att vi går in i vintertider vill vi påminna er alla om att riskbedöma extra då temperaturerna skiftar fort runt om i landet. Stående element skall alltid kopplas innan lastsäkringen släpps. Vintertid så

På grund av att vi går in i vintertider vill vi påminna er alla om att riskbedöma extra då temperaturerna skiftar fort runt om i landet. Stående element skall alltid kopplas innan lastsäkringen släpps. Vintertid så

Vi vill på förkommen anledning påminna samtliga om den obligatoriska skyddutrustningen. Du som chaufför skall alltid ha nedanstående skyddsutrustning.        

Säkerhetsdatablad finns på;  https://betongtransporter.se/uploaded/Dokument/Produktblad_bygel.pdf   Lyft av flaket skall göras i hålen med krok, ej stropp då det kan bli skavt. Flaken skall lyftas en i taget. Max 4 flak får stakas på höjden. Flaaken

Vid trucklastning i Hallstahammar skall alltid 2 st mellanläggs brädor användas så att inte truckgafflarna skadar plattorna.

När lastväxlare används så måste väggarna förstängas mot glidning bakåt med grimma. ALLA väggar måste förstängas, inte bara den i mitten även kortare väggar på utsidan. Utan förstängning så kan lät väggarna komma i rörelse

När lastväxlare används så måste väggarna förstängas mot glidning bakåt med grimma. ALLA väggar måste förstängas, inte bara den i mitten även kortare väggar på utsidan. Utan förstängning så kan lät väggarna komma i rörelse

När lastväxlare används så måste väggarna förstängas mot glidning bakåt med grimma. ALLA väggar måste förstängas, inte bara den i mitten även kortare väggar på utsidan. Utan förstängning så kan lät väggarna komma i rörelse

När lastväxlare används så måste väggarna förstängas mot glidning bakåt med grimma. ALLA väggar måste förstängas, inte bara den i mitten även kortare väggar på utsidan. Utan förstängning så kan lät väggarna komma i rörelse

Vi vill på förekommande anledning påminna om att E-utbildningen är obligatorisk att göra. Ni som vet med er att ni inte gjort den behöver därför gå in och göra den. Utbildningen tar cirka 10 minuter

Vi vill påminna er alla om kraven på vår personliga skyddsutrustning. Observera att hjälm med hakrem och skyddsglasögon är en del av standardutrustningen som alltid skall användas!      

Vi vill påminna er alla om kraven på vår personliga skyddsutrustning. Observera att hjälm med hakrem och skyddsglasögon är en del av standardutrustningen som alltid skall användas!      

Nedanstående bild visar en perfekt korsdragning      

Vi vill påminna er om att alltid hålla de angiva hastighetsgränserna. Det har kommit till vår kännedom att detta inte alltid följs vid såväl lagergårdar som arbetsplatser och det är inte acceptabelt. Vänligen respektera de angivna hastighetsgränserna

Den 28/9 kommer det utföras asfaltsarbete på Abetongs fabrik i Kvicksund. Det kommer innebära att det blir trångt på gården så vänligen var uppmärksamma på detta och kör i vanlig ordning försiktigt.      

Om möjligt skall det alltid vara minst 10 centimeter mellan stuvarna. Detta för att undvika att dem ömtåliga bärlagen tar i varandra och går sönder vid lossning.      

Betongtransporter släpper nu en uppdaterad E-utbildning. Provet är obligatorisk för alla som kör för Mantum Special och behöver därför göras. Ni finner provet längre ner på sidan, se nedanstående bild.   Har ni frågor eller

Det är viktigt att alla tar med sig häckar och träunderslag från alla byggen samt även från uppsamlingsdepåer. Vi behöver tillsammans hjälpas åt så detta kommer tillbaka till Hallstahammar samt undvika att det ser ut som

Det är väldigt viktigt att vi alltid aviserar vår ankomst vid såväl lastning som lossning. Avisera alltid till kontaktpersonen som står angiven på fraktsedeln/i ordern.   Vid händelse av att kontaktpersonen inte svarar vänligen meddela alltid trafikledningen

Nedan är ett exempel på en väldigt bra lastsäkring, inte minst med tanken på elementens utformning.   Elementen är förstängda och surrade med kätting inklusive kantskydd.  

På bilderna syns 5 st stöttor på vänster sida och inga stöttor alls på höger sida. Stöttor är en optimal lösning för att förstänga lasten. Önskvärt är att man förstänger med stöttor på bägge sidor.