Då man lastar i plusgrader och lossar i minusgrader så är det risk för att underslag och även bockar följer med upp när man lyfter elementen. Salta alltid flak om det finns risk för halka
FORTSÄTT LÄSAÅr: 2019
Lastning av korta väggar
Vi påminner om den enorma dödsfara som finns med korta väggar. Kontakta alltid din trafikledning om du är osäker.
FORTSÄTT LÄSASäkra alltid stående element individuellt
Stående element som inte är säkrade innebär ALLTID LIVSFARA. Stående element skall därför alltid vara säkrade. DET FINNS INGA UNDANTAG!!!
FORTSÄTT LÄSAHäckar och träunderslag
Det är viktigt att alla tar med sig häckar och träunderslag från alla byggen samt även från uppsamlingsdepåer. Vi behöver tillsammans hjälpas åt så detta kommer tillbaka till Hallstahammar. Det är även väldigt viktigt att
FORTSÄTT LÄSAAnvänd alltid kantskydd!
Det är oerhört viktigt att alla element alltid skyddas med kantskydd! Var noga och säkerställ att det sätts kantskydd på samtliga element och inte bara på det översta som på bilderna nedan.
FORTSÄTT LÄSAAvisera din ankomst
Det är väldigt viktigt att vi alltid aviserar vår ankomst vid såväl lastning som lossning. Avisera alltid till kontaktpersonen som står angiven på fraktsedeln/i ordern. Vid händelse av att kontaktpersonen inte svarar vänligen meddela
FORTSÄTT LÄSASkyddshjälm med hakrem på Contiga AB
Från och med årsskiftet 2019/20 inför Contiga AB obligatoriskt krav på användning av skyddshjälm när man befinner sig inom deras olika fabriksområden. Använd alltid skyddshjälm och ni som transporterar för Mantum Special säkerställ att ni alltid även bär rätt övrig skyddsutrustning vid såväl lastning som lossning. Mantum
FORTSÄTT LÄSATurordning vid lastning
Turordning vid lastning på lagergårdar beslutas ALLTID av trafikledningen om det är kö. Orsak till vilken bil som skall lastas först kan variera beroende på transportavstånd, kör- och vilotider, lossningstid etc.
FORTSÄTT LÄSAViktig information gällande lastning i Bollebygd (Både Finja & Skanska)
Från och med måndag 30/9 är det ytterst viktigt att ni är extra noggranna med att avisera er ankomst för lastning i Bollebygd. Detta är p.g.a. ombyggnation och pålningsarbete inne på lagergården. Det kommer alltså
FORTSÄTT LÄSAPåminnelse
Påminner alla om att vi har ett gemensamt ansvar att det är ordning och reda där vi hämtar och levererar. Klossar som sprids överallt är definitivt ett chaufförsansvar att förhindra.
FORTSÄTT LÄSAUppdatering personlig skyddsutrustning -2020035144118
Nu höjer vi våra riktlinjer vad som gäller personlig skyddsutrustning. Se nedan för vad som gäller för dig som transporterar för Mantum Special. I de fall du hanterar betongelement är det viktigt att
FORTSÄTT LÄSAUppdatering personlig skyddsutrustning
Nu höjer vi våra riktlinjer vad som gäller personlig skyddsutrustning. Se nedan för vad som gäller för dig som transporterar för Mantum Special. I de fall du hanterar betongelement är det viktigt att
FORTSÄTT LÄSALastsäkring
Under veckan genomfördes utbildning och tester med lastsäkring. Dessa bilder visar hur lastväxlarflak fungerar utmärkt att transportera med samt hur de klarar att lasta och lossas med last på. Notera hur de är korsdragna med
FORTSÄTT LÄSAPåminnelse om RISKEN med SOCKELELEMENT
Sockelelement kan väldigt lätt tippa om man inte säkrar dem individuellt. Det är väldigt lätt att bli lurad av elementets låga höjd. Detta medför att socklar sticker ut i tillbudsstatistiken.Stående element, dvs säga även SOCKLAR
FORTSÄTT LÄSAVäggar med högtyngdpunkt i flak
Väggar som är högre än de är långa skall förankras med kloss baktill och stag vid sidan ochspännband framtill i grinden. Då grinden har väldigt liten motståndskraft bakåt så är detväsentligt att väggen är klossad
FORTSÄTT LÄSAStålbalkarna i Hallstahammar
Som påtalat skall stålbalken bli kvar i Hallstahammar. Detta gäller oavsett vart lasset skall. De ska ALLTID bli kvar! Även om personal säger att det är okej att taga med balkarna, så är detta inte
FORTSÄTT LÄSAGott exempel på lossningsramp
Bilderna visar ett väldigt gott exempel på lossningsramp i etage, vilket minskar riskerna vid lossning av stående betongelement.
FORTSÄTT LÄSAWorkshop lastsäkring
Igår eftermiddag var det workshop i lastsäkring av förlastade transporter uppe i Kvicksund. Under workshopen gick lagerpersonal tillsammans med chaufförer igenom hur man säkerställer en korrekt lastning samt hur man lastsäkrar.
FORTSÄTT LÄSAGott Exempel
Bilderna visar en lossningsplats där man har skapat rätt förutsättningar för säker och effektiv godshantering.Det gäller både lossningsutrustning, markförhållanden, samarbete på arbetsplatsen, med mera. Allt sammantaget ett mycket gott exempel på hur en lossning med
FORTSÄTT LÄSAOlycka i Sollentuna
En 16 m trailer lastad med håldäck skjuter ett däck på trailerns mittenaxel mitt i tunneln, var på det börjar brinna, elden får ordentligt fäste i trailerns trägolv, samtliga däck och bälgar exploderar av värmen,
FORTSÄTT LÄSAVäggar kan vandra bakåt pga av is och snö
Var uppmärksam på att nu under vintern så är det förhöjd risk att väggar vandrar bakåt så säkerställ att de är förstängda bakåt. Detta berör alla väggar som sitter i en grind/galge på bygelflak, växelflak
FORTSÄTT LÄSASockelelement skall ALLTID individuellt säkras vid lastning och lossning.
Sockelelement har en hög tyngdpunkt och måste lastas samt transporteras med hänsyn till de egenskaperna för att undvika tillbud och olyckor. Det är en FALSK säkerhet att tro att sockeln gör att elementet inte kan
FORTSÄTT LÄSA