År: 2013

Bild från den 18 nov 2013 då Mantum tillsammans med Strängbetong genomförde Safetyday på Herrljungafabriken. Engagemanget för säker arbetsmiljö var stort och mycket glädjande noterades att samtliga chaufförer och lagergårdspersonal var utrustade med hjälm, varselkläder

Det råder för närvarande stora övervikter på Hd/f – plattorna i Kungsör , så vi ber alla att köra över vågen o kontrollera att vikten stämmer. Detta för att inte köra med överlass och dessutom

Vi måste komma till rättsida med användandet av hjälm och varselkläder på lagergårdar. Lagergårdarna är instruerade att inte lasta bilar där chauffören inte är rätt utrustad samt utdela böter på 5 000 kr.

Varning! Som ni ser på bilden har trailern kalvat. Dels för att lasten ligger för långt bak, men främst för att trailern har för dålig kvalitet.          

Väggen på bilden har mer eller mindre vält av sig själv. Där fanns en liten lutning och det räckte för att väggen skulle välta vid lossning. Det är av högsta vikt att väggar som har

Bild tagen vid infarten till Abetongs fabrik i Kvicksund. Idag saknas skyltning om att parkering är förbjuden och många lastbilar parkerar därför utanför grindarna, på busshållplatsen.   När lastbilar blockerar busshållplatsen händer det titt som

Som bilden visar så kollapsar pallarna för eller senare och är därmed förbjudna att använda.

Bilden visar hur man tvingas köra upp på trottoaren(om än inte jättemycket) för att komma nära kranen. Detta kan medföra risk vid lossning, dvs väggar som kan välta på grund av lutning.Om du som förare

Läs mer på Trafikverkets hemsida.  

Vid transport inne på Mall of Scandinavia kom en trailer i kontakt med ett bygelflak så väggarna välte. Arbetsplatsen är trång och det ligger material lite var stans. Det förs en dialog med kunden att

Ibland kan infarterna till arbetsplatser överraska.På denna arbetsplats i Rånäs fick vi köra in och backa ut. Som man ser på bilden så blir det skador på vägarna, i detta fall på asfalten. Det är

Mantum håller på och kör flexblock från Varberg och Vislanda och frågor ang in/utfart till arbetsplatsen diskuteras starkt bland åkarna. Denna Infart/utfart ligger mitt på E4 mellan Järva Krog och Sollentuna avfarten. Lastbilen får själv

Öppna Betongtransporter i din iPhone / iPad via SAFARI och tryck på PILEN och välj därefter ”Lägg till på hemskärmen” så får du en APP / genväg till www.betongtransporter.se  med automatik på din iPhone /

 Läs mer  

Nu är lossningsplatsens yta åtgärdad. Men var försiktig och gå absolut inte ut eller längs med vägen.   Tidigare såg det ut så här. Nedan ett exempel på hur det inte får se ut. Sprängstenen

Ovan lossningsplats vid Täby Centrum är livsfarlig. Vi har påtalat för kunden att den måste förbättras. Fram till dess förbättringen är genomförd och godkänd skall ingen lossning ske på denna lossningsplats! Vid frågor ring Mikael

Kör du med A-bockar så skall de alltid vara fast förankrade. Bilden visar en förankring med stolpe genom bocken, men det finns fler lösningar. Men det är väsentligt att bockarna är fast förankrade i flaket!    

Vi påminner återigen att nedan utrustning skall bäras som minimikrav på alla lagergårdar och montage. En del kunder har även större krav men detta är ett absolut minimum. Ber dig observerat hjälmen, så kallad skyddskeps ej

Våren närmar sig med stormsteg och tjällossningen med den. Det innebär också problem med potthål och tjälskador. Nu varnar Trafikverket för detta i Mälardalen och Östergötland. – Vi vill rekommendera alla förare av tung trafik